ANAのスーパーフライヤーズカード（SFC）が、2028年度から大きく変わります。
新制度では、ANAカード・ANA Payの年間決済額によって、
- 年間300万円以上 → SFC PLUS
- 年間300万円未満 → SFC LITE
の2つに分かれます。
2026年4月の発表時には、SFC LITEではANAラウンジも利用できない予定でしたが、その後9月に内容が見直されました。
ANAは、国内線では混雑時を除いてラウンジ利用可、国際線ではANAグループ運航便利用時に羽田・成田・ホノルルのANAラウンジを利用できると案内しています。
「それなら、思ったほど改悪ではないのでは？」
と思ったのですが、詳しく見るとそう単純でもありません。
特に海外旅行でSFCを利用してきた人にとっては、スターアライアンス・ゴールドからシルバーになる影響が大きそうです。
この記事では、見直し後のSFC制度について、できるだけシンプルに整理します。
ANA SFCはどう変わる？
一番大きな違いは、スターアライアンスのステータスです。
| SFC PLUS | SFC LITE | |
|---|---|---|
| ANAカード・ANA Pay年間決済額 | 300万円以上 | 300万円未満 |
| スターアライアンス | ゴールド | シルバー |
| ANAラウンジ | ○ | △ 条件あり |
| ANA便の優先チェックイン | ○ | ○ |
| ANA便の優先搭乗 | ○ | ○ |
| ANA便の手荷物優先受け取り | ○ | ○ |
| PLUS特典 | 5,000マイル | なし |
SFC LITEになっても、ANAグループ便利用時には、優先チェックインや優先搭乗、手荷物の優先受け取りなど、多くの特典が残ります。
そのため、一見すると「それほど大きく変わらない」と感じるかもしれません。
ただし、SFC LITEではスターアライアンス・シルバーになるため、他のスターアライアンス加盟航空会社を利用するときの特典が大きく減ります。
スターアライアンス・シルバーの共通特典は、予約時の空席待ち優先と空港での空席待ち優先が中心。ラウンジ、優先チェックイン、優先搭乗、手荷物優先受け取りなどはゴールド向けの特典です。
ANA SFC「300万円」の判定はいつから？
新制度が始まるのは2028年4月1日です。
そして、最初のSFC PLUS・LITE判定に使われる決済期間は、
2026年12月16日〜2027年12月15日
です。
この1年間のANAカード・ANA Payの決済額によって、2028年度の区分が決まります。
つまり、2026年9月現在はまだ最初の判定期間に入っていません。
わが家も夫が今回の発表を見て、慌ててメイン決済をマリオットカードからANAカードへ変更していたのですが、調べてみるとまだカウント開始前でした。
12月16日からで大丈夫です。
なお、家族カードの利用分は本会員の利用額に合算されます。
SFC LITEでもANAラウンジは使える？
2026年9月の見直しによって、SFC LITEでもANAラウンジを利用できるケースが増えました。
国内線
混雑時を除き、ANAラウンジを利用可能。
国際線
ANAグループ運航便を利用する場合、羽田・成田・ホノルルのANAラウンジを利用可能。
当初の発表よりはかなり改善されています。
ただし、個人的に少し気になるのが、国内線の「混雑時を除き」という条件です。
ANAは、年末年始やゴールデンウィーク、出発便が集中する期間・時間帯などは利用できない場合があるとしています。
事前予約制度も導入予定ですが、予約枠には限りがあります。予約がない場合は、当日ラウンジ受付で利用可否を確認する仕組みです。
ラウンジを使えるつもりで空港に行って、入れなかったらちょっと残念ですよね。
海外ラウンジは今まで通りではない
そして、海外旅行が多い人にとって一番気になるのがこちらです。
例えばANA便で羽田からニューヨークへ行く場合、SFC LITEでも羽田のANAラウンジは利用できます。
ところが帰国時。
SFC LITEはスターアライアンス・シルバーなので、SFC資格だけを理由に、現地のスターアライアンス加盟航空会社のラウンジを利用することはできません。
同じように、スターアライアンス共通特典としての優先チェックイン、優先搭乗、手荷物優先受け取りなどもシルバーでは対象外です。
もちろん、ビジネスクラスなど搭乗クラス自体にラウンジ利用資格が付いている場合は別です。ANAも、利用できるラウンジは搭乗クラスやステータスなどによって異なると案内しています。
でも、エコノミークラス利用時にもSFCを活用してきた人にとっては、ここはかなり大きな変更だと思います。
これまでのSFCの価値は、ANAのサービスだけではなく、スターアライアンス・ゴールドを維持できることにもあったのだと改めて感じます。
SFC改悪後の対策はPriority Passもあり
では、スターアライアンス・ゴールドを維持するためだけに、年間300万円をANAカードへ集めるべきなのでしょうか。
私は、必ずしもそうとは思いません。
海外ラウンジが一番の問題なら、
「SFC LITE＋Priority Pass」
という選択肢もあります。
例えば楽天プレミアムカードにもPriority Passが付帯していますが、現在の無料利用は年間5回まで。
私は今も楽天プレミアムカードを保有しています。
海外旅行に年3回行き、往路と復路の両方でラウンジを使えば、単純計算で6回。
SFC LITEになって海外ラウンジをPriority Passで補うようになると、年間5回では少し足りない人も出てきそうです。
そう考えると今後は、
「Priority Passが付いているか」だけでなく、年間何回無料で使えるのか、家族も使えるのか、同行者はいくらなのか
まで考えてカードを選ぶ必要がありそうです。
Priority Pass付きカードについては、別の記事で詳しく比較したいと思います。
わが家はどうする？
わが家の場合、年間のカード決済額を考えると、今後もSFC PLUSを維持する可能性が高そうです。
今回改めて調べて感じたのは、SFCの価値はANAラウンジだけではなかったということ。
海外でスターアライアンス加盟航空会社のラウンジを利用できたり、優先チェックインや手荷物の優先受け取りが利用できたりすることも含めて、スターアライアンス・ゴールドのメリットはやはり大きいです。
一方で、年間300万円に届かない人が、そのためだけに無理にANAカードへ決済を集中させる必要があるとも思いません。
SFC PLUSを維持する。
または、
SFC LITE＋Priority Passで補う。
旅行スタイルや年間決済額によって、これからはSFCとの付き合い方も変わりそうです。
新制度の最初の判定期間は2026年12月16日から。
それまでに、自分にとってSFCのどの特典が本当に必要なのか、一度整理しておくのもよさそうです。
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